鍛鋼球閥要考慮在今后油品順序輸送中具體問(wèn)題具體對(duì)待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì)，應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門(mén)操作，遇到汽油段作業(yè)時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，防止磨損情況發(fā)生。注脂時(shí)，不要忽略閥桿部位的注脂。

鍛鋼球閥為了確保閥瓣每次都能到達(dá)閥座面的合適位置，閥瓣設(shè)計(jì)在鉸鏈機(jī)構(gòu)，以便閥瓣具有足夠有旋啟空間，并使閥瓣真正的、全面的與閥座接觸。閥瓣可以全部用金屬制成，也可以在金屬上鑲嵌皮革、橡膠、或者采用合成覆蓋面，這取決于使用性能的要求。

鍛鋼球閥主要用在火力電站各種系統(tǒng)的管路上

鍛鋼球閥是指關(guān)閉件（閘板）沿通路中心線(xiàn)的垂直方向移動(dòng)的閥門(mén)。鍛鋼球閥是用精煉的鍛鋼制作的閘閥，主要用在火力電站各種系統(tǒng)的管路上，可以控制空氣、水、蒸汽、油、液態(tài)金屬和放射介質(zhì)等流體的流動(dòng)。

鍛鋼球閥的傳統(tǒng)控制方式是通過(guò)閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)、過(guò)力矩開(kāi)關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門(mén)定位失準(zhǔn)，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動(dòng)鍛鋼球閥的內(nèi)漏。解決辦法：重新調(diào)整限位。